成本因素

运输费用高昂：空运的费用是按货物的重量和体积来计算的，通常远高于海运和陆运。粉煤灰属于大宗货物，密度相对较大，即使是小批量的粉煤灰空运，其运费也会相当可观。例如，从国内某城市空运1吨粉煤灰到国外，运费可能是海运的几十倍甚至上百倍。对于大多数使用粉煤灰的企业来说，如此高昂的运输成本会使产品价格大幅上升，降低其在市场上的竞争力。

无经济优势场景：一般只有高附加值、时效性要求极高的货物才会选择空运，如电子产品、生鲜食品等。而粉煤灰主要用于建筑材料、水泥生产等领域，对运输时效的要求并不苛刻，采用空运无法体现其经济价值。

安全性因素

粉尘爆炸风险：粉煤灰是一种细小的颗粒状物质，在空运过程中，由于飞机舱内的气压变化、振动等因素，容易导致粉煤灰扬尘。如果扬尘达到一定浓度，遇到明火、静电等火源，就可能引发粉尘爆炸，对飞机和乘客的安全构成严重威胁。

污染飞机设备：粉煤灰的扬尘还可能污染飞机的各种设备和系统，如发动机、空调系统、电子设备等。这些粉尘可能会堵塞发动机的进气口，影响发动机的正常工作；进入空调系统后，会污染客舱空气，影响乘客的舒适度和健康；附着在电子设备上，可能导致设备故障，影响飞行安全。

法规政策因素

危险品运输限制：虽然粉煤灰本身不属于易燃、易爆、有毒等典型的危险品，但在航空运输中，由于其粉尘特性和潜在的爆炸风险，可能会被归类为特殊货物或受限货物。航空公司对这类货物的运输有严格的审批程序和包装要求，需要提供详细的安全数据表、运输鉴定报告等文件，增加了运输的难度和成本。

环保与海关规定：不同国家和地区对进口货物的环保和海关规定各不相同。粉煤灰的空运可能涉及到复杂的环保审批和海关清关手续，如果处理不当，可能会导致货物滞留、罚款甚至被退回，给运输带来不必要的麻烦和损失。

实际需求因素

供应来源广泛：粉煤灰是燃煤电厂的副产品，在全球范围内分布广泛。许多地区都有丰富的粉煤灰资源，企业可以通过陆运或海运等方式从附近的电厂获取粉煤灰，满足生产需求。因此，没有必要采用空运这种高成本、高风险的运输方式。

运输规模需求：粉煤灰在建筑材料等行业的使用量通常较大，需要大规模的运输。空运的运力相对有限，无法满足大规模运输的需求。而海运和陆运可以提供更大的运输容量，更适合粉煤灰的批量运输。